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50KN電液伺服預(yù)埋槽道疲勞試驗機 50KN電液伺服疲勞加載試驗系統(tǒng)主要由一套50kN伺服直線作動器、一套恒壓伺服泵站、加載龍門框架、試驗夾具、全數(shù)字單通道伺服控制器以及計算機打印機、相關(guān)試驗軟件、其它必要的附件等組成。用于預(yù)埋槽道的疲勞測試。

微機控制電氣化鐵路槽道疲勞試驗機使用標準： TB/T3329-2013《電氣化鐵路接觸網(wǎng)隧道內(nèi)預(yù)埋槽道》 TB/T《電氣化鐵路接觸網(wǎng)零部件試驗方法》

電氣化鐵路接觸網(wǎng)隧道內(nèi)預(yù)埋槽道疲勞試驗機，電液伺服預(yù)埋槽道疲勞試驗機 主要根據(jù)TB/T3329-2013《電氣化鐵路接觸網(wǎng)隧道內(nèi)預(yù)埋槽道》、TB/T《電氣化鐵路接觸網(wǎng)零部件試驗方法》等標準要求，用于預(yù)埋槽道的疲勞性能試驗。

電液伺服鐵路預(yù)埋槽道疲勞試驗機 本設(shè)備即可做槽道本體的100萬次疲勞試驗，也可以做預(yù)制在混凝土試塊中的靜承載力、位移試驗和200萬次的疲勞試驗。

電液伺服動車組油壓減震器疲勞試驗機 使用標準： 《TJ/CL411-2014 鐵道客車轉(zhuǎn)向架用油壓減震器暫行技術(shù)條件》 《TJ/CL284-2014 動車組油壓減震器暫行技術(shù)》 《TB/T1491-2015機車車輛油壓減震器》

機車車輛油壓減震器疲勞試驗機采用電液伺服控制技術(shù)，適用于對各種組合減震件及筒式減振器進行動靜態(tài)性能試驗(示功試驗、速度特性)等。

電液伺服鐵道客車轉(zhuǎn)向架用油壓減震器疲勞試驗機 1、試驗方法滿足《TJ/CL411-2014 鐵道客車轉(zhuǎn)向架用油壓減震器暫行技術(shù)條件》《TJ/CL284-2014 動車組油壓減震器暫行技術(shù)》《TB/T1491-2015機車車輛油壓減震器》等標準規(guī)定的相關(guān)要求。

電液伺服三通道減震器疲勞試驗機適用于對各種組合減震件及筒式減振器進行動靜態(tài)性能試驗(示功試驗、速度特性)等。試驗方法滿足《TJ/CL411-2014 鐵道客車轉(zhuǎn)向架用油壓減震器暫行技術(shù)條件》《TJ/CL284-2014 動車組油壓減震器暫行技術(shù)》《TB/T1491-2015機車車輛油壓減震器》等標準規(guī)定的相關(guān)要求。

全自動 QHPL-10車輪徑向載荷疲勞試驗機主要用于摩托車和輕便摩托車輕合金車輪的徑向載荷疲勞試驗。

微機控制載重車輪徑向載荷疲勞試驗機帶路譜功能 主要用以檢測車輪的徑向載荷疲勞試驗和汽車轉(zhuǎn)轂試驗臺路譜試驗。