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QHXP-800摩托車(chē)車(chē)輪旋轉(zhuǎn)彎曲疲勞試驗(yàn)機(jī)主要用于摩托車(chē)和輕便摩托車(chē)輕合金車(chē)輪的旋轉(zhuǎn)彎曲疲勞試驗(yàn)。

微機(jī)控制電動(dòng)車(chē)輪扭轉(zhuǎn)疲勞試驗(yàn)機(jī)主要用于電動(dòng)車(chē)，摩托車(chē)和輕便摩托車(chē)輕合金車(chē)輪的扭轉(zhuǎn)疲勞試驗(yàn)。

輕合金電動(dòng)車(chē)輪徑向載荷疲勞試驗(yàn)機(jī)主要由主機(jī)、微機(jī)控制單元、強(qiáng)電控制單元、試驗(yàn)附具等組成。用于電動(dòng)車(chē)車(chē)輪，摩托車(chē)車(chē)輪，輕便摩托車(chē)車(chē)輪等輕合金車(chē)輪的徑向載荷疲勞試驗(yàn)。

穩(wěn)定桿襯套雙軸疲勞試驗(yàn)機(jī)主要做穩(wěn)定桿襯套、減震產(chǎn)品（襯套和中間支撐總成）疲勞試驗(yàn)研究，模擬汽車(chē)底盤(pán)襯套所承受的汽車(chē)工況，對(duì)襯套進(jìn)行疊加的雙向復(fù)合耐久試驗(yàn)和單項(xiàng)耐久試驗(yàn)

電液伺服空氣減震器疲勞性能試驗(yàn)臺(tái)采用電液伺服控制技術(shù)，適用于對(duì)各種組合減震件及筒式減振器進(jìn)行動(dòng)靜態(tài)性能試驗(yàn)（示功試驗(yàn)、速度特性以及疲勞性能）等。試驗(yàn)方法滿(mǎn)足《QC/T545-1999 汽車(chē)筒式減振器臺(tái)架試驗(yàn)方法》等標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的相關(guān)要求。

微機(jī)控制電液伺服制動(dòng)器扭轉(zhuǎn)疲勞試驗(yàn)機(jī)是專(zhuān)門(mén)應(yīng)用于各種主要針對(duì)外抱塊式制動(dòng)器、內(nèi)張?zhí)闶街苿?dòng)器、帶式制動(dòng)器、盤(pán)式制動(dòng)器、行車(chē)制動(dòng)器、駐車(chē)制動(dòng)器等做扭轉(zhuǎn)疲勞性能試驗(yàn)，參考試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)：QC/T316-2017。

1、PWST-5型電液伺服雙通道銅線疲勞試驗(yàn)機(jī)廣泛應(yīng)用于建筑材料用線材和作拉絲線材疲勞壽命試驗(yàn)，比如電線、接觸線、銅線、銅合金線和絲繩類(lèi)，也可以用于材料和零部件的動(dòng)、靜態(tài)力學(xué)性能試驗(yàn)，包括材料和零部件的拉伸、壓縮、低周和高周疲勞等試驗(yàn)。配置高低溫箱可進(jìn)行高低溫力學(xué)試驗(yàn)。

銅線抗疲勞試驗(yàn)機(jī) PWST-5型電液伺服雙通道銅線疲勞試驗(yàn)機(jī)廣泛應(yīng)用于建筑材料用線材和作拉絲線材疲勞壽命試驗(yàn)，比如電線、接觸線、銅線、銅合金線和絲繩類(lèi)

電液伺服鐵路扣件系統(tǒng)疲勞綜合試驗(yàn)臺(tái) 廣泛應(yīng)用于鐵路扣件、材料和零部件的動(dòng)、靜態(tài)力學(xué)性能試驗(yàn)，包括材料和零部件的靜態(tài)拉伸、壓縮、低周和高周疲勞等試驗(yàn)。

20噸鋼軌疲勞試驗(yàn)機(jī)，鐵路扣件疲勞試驗(yàn)系統(tǒng) 200kN電液伺服鐵路扣件系統(tǒng)疲勞綜合試驗(yàn)臺(tái)是我公司研制的系列動(dòng)靜萬(wàn)能試驗(yàn)機(jī)產(chǎn)品之一。該疲勞試驗(yàn)臺(tái)能完成以下標(biāo)準(zhǔn)的高速鐵路相關(guān)要求的綜合試驗(yàn)。 1）TBT3396.2-2015 組裝扣壓力的測(cè)定； 2）TBT3396.3-2015 組裝靜剛度的測(cè)定； 3）TBT3396.4-2015 組裝疲勞性能測(cè)定； 4）TBT3396.7-2015 預(yù)埋件抗拔力試驗(yàn)